年末年始初日!
朝6時30分にウェザーステーションに海況チェックに
行きました。
今日から南島モニタリング調査の用船が始まるのですが
出港可否の判断を7時には決めるための早起きです。
朝一は南東の風7〜8m位、ただ風向きが悪く鮫池の入口には
大きなうねりが短い周期で当たっていました。
やはり鮫池からの進入は無理と判断しましてとりあえず11時半まで
様子を見ることになりました。
再び11時頃にウェザーに上がりましたが今度は真南の風、8m強。
初日から南島上陸は断念しました(泣)
そうこうしてるうちにおが丸年末便入港です↓

初仕事は今日は無くなりましたがBlue laceで湾内クルーズ(?)をすることに
なりました。
しかしよく考えると着発便であるおが丸はまもなく出港。
ということで初見送り船に変更することに(笑)↓

14時30分、荒れた湾内を出て行くおが丸をBlue laceと保安庁のサザンクロスが
お見送り。2隻だけでもおが丸と並走して見送りましたよ♪
そして船の片付けをして日没間近のウェザーへ。
昼より荒れ模様でした。↓

さて明日はどうなることやら。
まあ、時化には勝てませんから荒れてたら昼寝ですね(笑)
行きました。
今日から南島モニタリング調査の用船が始まるのですが
出港可否の判断を7時には決めるための早起きです。
朝一は南東の風7〜8m位、ただ風向きが悪く鮫池の入口には
大きなうねりが短い周期で当たっていました。
やはり鮫池からの進入は無理と判断しましてとりあえず11時半まで
様子を見ることになりました。
再び11時頃にウェザーに上がりましたが今度は真南の風、8m強。
初日から南島上陸は断念しました(泣)
そうこうしてるうちにおが丸年末便入港です↓

初仕事は今日は無くなりましたがBlue laceで湾内クルーズ(?)をすることに
なりました。
しかしよく考えると着発便であるおが丸はまもなく出港。
ということで初見送り船に変更することに(笑)↓

14時30分、荒れた湾内を出て行くおが丸をBlue laceと保安庁のサザンクロスが
お見送り。2隻だけでもおが丸と並走して見送りましたよ♪
そして船の片付けをして日没間近のウェザーへ。
昼より荒れ模様でした。↓

さて明日はどうなることやら。
まあ、時化には勝てませんから荒れてたら昼寝ですね(笑)
処女航海→南島
一昨日からの時化はまだ続いていて
今日も北東の風がかなり強いです。
ただ午後になって少し風が弱まったような気がしたので
『Blue lace』の処女航海がてら試運転をしました。
右旋回、左旋回。どちらも違和感なくスムーズな操作性でした。
最小回転半径は25mほどでしょうか?アクセルを調整しながら回れば意外と
コンパクトに回りそうです。
そして岸壁への頭からの着岸の練習をしてから南島方面へ
向かいました。
本当は鮫池への出入りの練習もしたかったのですが
実際は南東からの大きなうねりのため鮫池の入り口に近づくことさえ
できませんでした(汗)
南島まで往きは30分弱、帰りは向かい風だったので40分ほど
かかりましたが帰りは時化の中を走れて良い経験ができました♪
↓南島鮫池が見えてます。
![20071227152243[1]](http://blog-imgs-16.fc2.com/o/g/a/ogasawarabluelace/20071227200846.jpg)
今日も北東の風がかなり強いです。
ただ午後になって少し風が弱まったような気がしたので
『Blue lace』の処女航海がてら試運転をしました。
右旋回、左旋回。どちらも違和感なくスムーズな操作性でした。
最小回転半径は25mほどでしょうか?アクセルを調整しながら回れば意外と
コンパクトに回りそうです。
そして岸壁への頭からの着岸の練習をしてから南島方面へ
向かいました。
本当は鮫池への出入りの練習もしたかったのですが
実際は南東からの大きなうねりのため鮫池の入り口に近づくことさえ
できませんでした(汗)
南島まで往きは30分弱、帰りは向かい風だったので40分ほど
かかりましたが帰りは時化の中を走れて良い経験ができました♪
↓南島鮫池が見えてます。
![20071227152243[1]](http://blog-imgs-16.fc2.com/o/g/a/ogasawarabluelace/20071227200846.jpg)





























